Wie vermeiden Sie abnormale Abnutzung und Risse von RadOTR-Reifen?

Der Rad OTR Reifen wird oft abnormal getragen und im Laufe des Gebrauchs gerissen, aus verschiedenen Gründen, die zweifellos eine Kopfschmerz für die Mehrheit der Maschinenfreunde ist.Jetzt lassen Sie Jiuxintai Ihnen sagen, wie Sie diese abnormalen Abnutzung effektiv zu vermeiden.

1.Überprüfung, ob der OTR-Reifen den Normen entspricht oder nicht.

Streng halten Sie sich an die OTR Reifeninflationsstandards.Überprüfung, ob in jedem Teil Luftleckage auftritt und regelmäßige Kontrolle des Reifendrucks nach der Inflation, um die Einhaltung der Standards zu gewährleisten.

Entwickeln Sie die Gewohnheit, ein Barometer zu benutzen, um Luftdruck zu messen, der nicht mit bloßem Auge beurteilt werden kann.Um sicher zu sein, dass der OTR-Radreifen einen gewissen Grad an Elastizität aufweist, und wenn er die angegebene Last trägt, überschreitet seine Verformung den angegebenen Bereich nicht, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug eine gute Stabilität und Komfort während des Fahrens hat.Der Luftdruck des Ersatzreifen sollte relativ hoch sein, um nach langer Zeit ein Luftleck zu vermeiden.

2.Die c orrect Auswahl und Installation von OTR Reifen

Es ist notwendig, den Radreifen OTR richtig auszuwählen und zu installieren sowie mit dem entsprechenden Innenreifen entsprechend den Reifenspezifikationen zu passen.Der auf derselben Maschine montierte Reifen sollte die gleiche Marke, die gleiche Struktur und die gleiche Leistung gewährleisten, wenn dieser Punkt nicht möglich ist, sollte der Reifen der gleichen Marke, die gleiche Spezifikation, das gleiche Muster wie der gleiche Typ auf der gleichen Achse montiert werden.Beim Austausch des neuen Reifens sollten auch die Reifen des ganzen Fahrzeugs oder der gleichen Achse gleichzeitig ausgetauscht werden.Der Reifen mit Richtungsmustern sollte wie angegeben in die Rollrichtung eingebaut werden.Beim Wechsel des neuen Reifens sollte der neue Reifen auf dem Vorderrad montiert und der reparierte Reifen auf dem Hinterrad montiert werden.Um die Fahrsicherheit zu gewährleisten, kann der drehbare Reifen nicht als Lenkrad (Vorderrad) verwendet werden.

3. Regelmäßig die Reifenrotation von der Radreifen OTR .

Nachdem das Fahrzeug für einen Zeitraum läuft, werden die Vorder- und Hinterreifen einen anderen Grad an Ermüdung und Verschleiß aufweisen, daher sollte die Reifenrotation in der erforderlichen Zeit implementiert werden. Es gibt zwei Möglichkeiten der Reifendrehung: Querübergangsmethode und Round-Robin-Methode.Die Cross-Transition-Methode eignet sich für Fahrzeuge, die oft auf Straßen mit einem großen Gefälle fahren, während die Round-Robin-Methode für Fahrzeuge geeignet ist, die oft auf relativ ebenen Straßen fahren. 4.Steuerung

 die Reifentemperatur des Rades OTR. Wenn das Fahrzeug im laufenden Betrieb, erzeugt der Reifen Wärme aufgrund der Reibung und Verformung, was die Temperatur und Luftdruck im Reifen erhöht.Wenn die Reifentemperatur sehr hoch ist, kann die Methode der Deflation und Druckreduktion nicht verwendet werden, und der Reifen kann nicht mit Wasser gesprüht werden, um sich abzukühlen, um die Beschädigung des Reifens nicht zu beschleunigen.Es sollte das Fahrzeug an einem kühlen Ort für eine Pause stoppen und fahren, nachdem die Reifentemperatur sinkt.Wenn das Fahrzeug auf dem Weg und zum Tatort geparkt ist, ist es notwendig, die Gewohnheit des sicheren Gleitens zu entwickeln.Außerdem ist es wichtig, einen ebenen, sauberen und ölfreien Boden zu wählen, und jeder Reifen muss stetig landen.Wenn das Fahrzeug lange Zeit außer Betrieb ist, sollten Holzsteine verwendet werden, um den Rahmen zu stützen, um die Belastung der Reifen zu verringern.Außerdem kann das Fahrzeug nicht an Ort und Stelle geparkt werden, wenn es keinen Luftdruck im Reifen gibt, und das Rad sollte hochgehoben werden.

 Aufmerksamkeit auf die Speicherumgebung von

 Aufmerksamkeit auf die Speicherumgebung von  Aufmerksamkeit auf die Speicherumgebung von OTR Reifen OTR Reifen

Alle Reifen sollten in einem kühlen, trockenen und dunklen Raum gelagert werden und sollten aufrecht gestellt werden, es ist streng verboten, sie flach zu legen, zu stapeln oder an Saiten zu hängen, auch die Lagerzeit darf drei Jahre nicht überschreiten.Wenn der innere Reifen getrennt gelagert werden muss, sollte er mit einer angemessenen Luftmenge gefüllt werden und darf nicht gefaltet, flach oder gestapelt werden.Wenn es nicht getrennt gelagert wird, muss es in den äußeren Reifen gelegt und richtig aufgeblasen werden.