Fertigungstechnik und Eigenschaften von Ganzstahl Radial Tire

1.Die wichtigste Fertigungstechnologie aller Stahlradialreifen

(1) Banbury-Mischungen: Gummimischung;

(2) Extrudieren: Lauffläche, Seitenwand, Polstergummi, Gummikern aus Reifenperlen;

(3) Walzen von geformtem Gummi: Dünnschicht, Innenfutter (luftdichte Schicht);

(4) Walzen von Stahldraht: Schlachtkörper, Bandsperre und Spigot-bedeckte Sperre von allen radialen Stahlreifen;

(5) 0-Ebene 1766extrudierend: 0-Ebene-176; Bandsperre;

(6) Längsschnitt: Bänder aus schmal gummiertem Kordel und schmalen dünnen Filmstreifen;

(7) Wickeln und Gießen von Reifenperlen: Reifenperle und Wicklung aller Stahlradialreifen;

(8) Anwendung des Gummikerns: den Gummikern auf den Reifen auftragen;

(9) Halbvulkanisation: Halbvulkanisieren der Reifen;

(10) 15 im Bereich der Nahtzugabe; Zuschneiden: Bandsperre, Wickeltuch mit Nahtzugabe;

(11) 90 im Bereich 176Schnitt: Kordel des Schlachtkörpers;

(12) Molding: Reifen embryon;

(13) Vulkanisation: Fertigerzeugnis des äußeren Reifens;

(14) Qualitätsprüfung aller Stahlradialreifen: 100% Optik und Röntgenuntersuchung.

2.Die Eigenschaften der Fertigungstechnik aller Stahlradialreifen

(1) Verschiedene Kautschukmaterialien: Entsprechend den Qualitätsanforderungen an Plastifizierung und Mischen,Die technische und technische Betriebsleistung, die die physikalischen und mechanischen Eigenschaften, die den technischen Anforderungen entsprechen, einheitlich und vollständig erreichen kann, sollte angenommen werden.

(2) Die Größe der verschiedenen Komponenten entspricht dem Größenstandard der technischen Anforderung.

(3) Die Laminierung des Rahmenmaterials und des Gummimaterials aller Stahlradialkreifen soll eine gleichmäßige Banddichte und eine gleichmäßige Gummidicke auf beiden Seiten der Schnur erreichen.

(4) Die Guss- und Beschichtungskombination verschiedener halbfertiger Verbundwerkstoffe sollte exakt positioniert und gleichmäßig symmetrisch sein.

(5) Verschiedene Halbzeuge sollten innerhalb der technisch vorgeschriebenen Zeit verwendet werden.

(6) Alle Halbzeuge sollten umweltfrei und verformungsfrei sein.

(7) Bei der Vulkanisation des Embryos aller Stahlradialreifen muss der Reifenembryon genau positioniert und die drei Elemente der Vulkanisation strikt umgesetzt werden.

(8) Das Handling, die Verpackung und die Lagerung von Fertigprodukten müssen den Anforderungen aller Stahlradialreifen entsprechen.